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2025-01-21
在遇险船进行遇险呼叫时，可以在原有的基础上添加北斗短报文的遇险呼叫方式，北斗系统通导一体的设计能让遇险船在进行呼叫时导入比较准确的定位，通过北斗短报文将遇险性质、遇险位置、后续通信方式发送到救助协调中心的指挥机上。由于指挥机能够查询下属用户机的位置，救助协调中心在收到遇险呼叫类型的短报文后，确认具有有效信息并核实遇险情况，如果均属实可以根据遇险情况和各船舶位置将短报文选择性的转发给遇险船附近的船舶和海岸电台。如果当遇险船舶自己不能发送遇险报警时，非遇险船舶可以主动代发遇险报警短报文给救助协调中心。遇险船使用北斗短报文发送遇险呼叫时一次重复发送5个遇险呼叫短报文，防止短报文丢包误码无法正确发送，如果发送遇险呼叫短报文5分钟内没有收到遇险收妥，可以再次使用北斗短报文重复发送遇险呼叫。
2025-01-14
三防多模融合终端是一款内置5G通信和PDT对讲，北斗三号短报文或天通卫星通话可选的三模智能手持应急终端，产品采用安卓或鸿蒙系统，支持应用扩展，搭载国产8 核芯片平台，国产超清显示触摸屏，自主单北斗卫星定位，配置大容量存储，内置大容量电池、Type-C接口。支持IP67级三防工艺，用于政企客户各种移动作业需求。
2025-01-14
12月4日，2024数字生态大会终端技术标准与创新合作论坛在广州举办。中国电信公布了终端技术发展策略，提出“北斗+5G高精度定位”等七大2025年终端重点技术合作方向，致力于打造端云协同的北斗+5G高精度定位终端。同时表示将研发大众北斗短报文SDK，实现与融合通信平台的对接，开展5G-A试验以及天通和北斗短报文的试点验证。
2025-01-07
作为国家重要的空间基础设施，北斗系统已广泛应用于各行各业。相比其他卫星导航系统，北斗系统有着自己的“独门绝技”：那就是短报文通信。应用北斗短报文通信功能，即便是在通讯中断、电力中断的紧急情况下，可以使用卫星信号传输信息，实现通信和定位。北斗短报文功能已长期应用于防灾救灾、体育赛事、电网监管等多个领域。随着北斗三号全球卫星导航系统的建成开通，其提供的全球短报文通信服务领域再创先河……不久前，中国的天文学家们就收到了北斗三号全球卫星导航系统发来的“宇宙信息急件”。
2025-01-07
2024年，北斗系统在新征程中奋勇前进，走过不凡的一年： 习近平主席在多个国际场合中推介中国北斗；第五十九颗、六十颗北斗导航卫星成功发射，下一代北斗系统建设提上日程；纪念北斗卫星导航系统工程建设三十周年座谈会召开，2035年前发展规划发布，工程全线面向未来勇毅前行；北斗规模应用继续赋能国计民生、助力美好生活，得到全球用户更广泛认可和支持……
2023-04-13
（2011年12月20日中华人民共和国国务院令第613号公布 根据2017年3月1日《国务院关于修改和废止部分行政法规的决定》修订 根据2018年3月19日 《国务院关于修改和废止部分行政法规的决定》修正 根据2019年3月2日《国务院关于修改部分行政法规的决定》修正）
公安GB28181协议和JT1078交通部标协议差别
发布时间：
2022-04-11 11:52
来源：
GB28181的全称是指《公共安全视频监控联网系统信息传输、交换、控制技术要求》, JT1078主要是指交通部的车载视频监控协议, 两者适用于不同的领域, GB28181规定了城市监控报警联网系统中信息传输、交换、控制的互联结构、通信协议结构，传输、交换、控制的基本要求和安全性要求，以及控制、传输流程和协议接口等技术要求.主要是适用于公共场所的视频监控, 设计之初是适用于有线局域网环境, 2011第一版主要是UDP协议, 后来针对互联网的需求,进行了增补TCP的需求.
1.过检认证需求:
两者都需要到主管部门指定的检测机构检测, GB28181是需要通过公安部一所、公安部三所的认证,
JT1078是需要通过交通部信息中心指定的几家检测机构,如交通运输通信信息工程质量检测中心,石家庄54所等机构检测认证.
2.主要版本:
GB28181有2011版本, 和2016版本,
JT1078目前只有2017年发布的第一版.
3.基于协议:
GB28181主要是以UDP为主, 多数设备以有线接入,面向局域网环境 少数手持执法设备以4G接入;
JT1078主要是以TCP为主, 由于车载设备多以无线4G接入.
4.视频流格式:
GB28181的视频流比较复杂, 主要是RTP + PS + H.264的封装.
部标1078视频流的封装相对比较简单, 主要是RTP +H.264, 少了PS层.
5.GB28181相对于JT1078的优势:
1. 有非常成熟的级联方案,上下级之间,同级之间都可以层层级联, 可以推送设备目录和状态.
2. JT1078没有比较好的级联方案, 各级视频平台无法层层级联, 上级平台主要依托于JT/T 809协议 进行视频请求.
由于GB28181的非常好的级联设计, 我们可以很方便的将部标企业平台的车辆树通过GB28181的SIP协议指令给同步过去, 对方的GB28181平台接收到同步数据后,自然就形成了一个组织架构树, 叶子节点为摄像头.
但由于要考虑级联,所以GB28181的视频请求流程相对于JT1078的指令来说 是根据复杂的, 详细的GB28181视频请求流程图如下:
两者本来没有什么交集, 今年来, 有些地方标准如川标,要求将车载视频转入到公安部的GB28181平台进行监控, 两者慢慢发生了交集.两者以两种方式发生交集:
1. 一种是车载视频设备通过部标1078视频协议接入部标企业平台, 然后通过音视频转换和转发 转入GB28181平台.
2. 一种是固定场所的28181设备和车载设备一样,混合接入到部标企业平台当中.
两种方式都需要设计中间件,进行复杂的协议转换,音频编解码,以及数据转发, 在编解码及转发过程中, 要保持高性能的交换,避免产生视频延迟.
JT808.com在已有的视频服务器的基础之上, 增加了GB28181的协议转换, 使得视频服务器可以将1078视频流,转换为GB28181的PS流, 推流到GB28181视频监控平台.
主要的功能如下:
1) 平台间注册和鉴权
2) 自动定时推送设备列表和目录列表, 对车载设备和所属组织架构进行GB28181行业规范编码, 定时推送到GB28181监控平台, 监控平台自动形成监控层级目录, 并实时同步设备的上线下线状态.
3) 音频视频PS推流
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